目前，唐山推进海洋经济和临港产业发展工作新闻发布会在唐山市人民政府新闻办公室新闻发布厅举行。本网针对港口经济建设做了以下整理：

一、全力推进世界一流综合贸易大港建设

1、港口立法工作完成。《唐山市港口条例》已于2019年11月29日经河北省人大常委会批准，2020年1月1日起正式实施。市海航局会同市人大常委会法工委、城建环资工委，市司法局于2019年12月27日在市政府新闻中心举行了《唐山市港口条例》实施新闻发布会，《唐山市港口条例》宣贯工作正在持续推进。

2、唐山港口集团成立运营。按照市委市政府关于港口资源整合的总体部署，唐山港口集团于2019年10月12日完成注册，11月18日，在曹妃甸区正式揭牌运营；目前，正在谋划集中两港区优势资源，在集装箱发展、航线开拓方面率先一体化运营。

3、港口吞吐量平稳增长。2019年1-11月，全港完成吞吐量5.92亿吨，同比增长3.49%；集装箱完成263.9万标箱，同比减少1.98%。预计2019年全年可完成吞吐量6.5亿吨，同比增长2%，全国排名第3位；集装箱完成300万标箱，同比增长2%。

4、水路运输指标全省领先。目前，唐山市共有水路货运航运企业18家，船舶54艘、117万吨。其中，省际货运航运企业14家、船舶46艘，市际货运航运企业4家、船舶8艘。2019年1-11月，全市水路运输完成货运量2210万吨，同比增长37.2%，周转量312亿吨公里，同比增长43.9%；预计2019年全年完成水路货运量2300万吨，同比增长29.2%；周转量320亿吨公里，同比增长35.2%，居全省第一。

5、港口辐射范围扩大。内陆港完成任务目标。在山西、内蒙古、新疆、甘肃、青海等地开发建设10个内陆港，唐山港内陆港总数达到32个，覆盖三北地区的东西互动、海陆统筹运输网络已经形成，截至目前通过内陆港集疏港货物突破15万标箱。集装箱运输保持稳定规模。目前，开通集装箱班轮航线41条，其中环渤海内贸支线9条，沿海干线26条，外贸航线6条。覆盖国内及日韩主要港口，通达欧美等主要港口；2019年初，新开通的唐山港至韩国京仁航线，共计完成42个航次，运输货物3760标箱。国际班列实现常态化运行。目前，已开通至比利时安特卫普、蒙古国乌兰巴托的国际班列3条。2019年4月，京唐港区开通的日韩中蒙过境班列已实现每周两班稳定运行，截至2019年11月底已累计开行40个批次。

6、口岸功能丰富拓展。唐山港曹妃甸港区取得进口水果指定口岸资质，集装箱粮食进口资质通过验收；曹妃甸港区通用散货泊位三期对外开放。目前，唐山港已经取粮食、肉类、整车等7大类指定进口资质。

二、港口和铁路集疏运体系建设稳步推进

7、港口基础设施建设任务全面完成。2019年港口基础设施项目年计划完成投资13.2亿元，截至2019年12月底，完成投资20.65亿元，占年计划的156.4%。

8、重点项目加快推进。曹妃甸新天液化天然气有限公司项目获得国家发改委核准，具备开工建设条件；唐山旭阳炼化一体化项目配套的曹妃甸港区原油码头二期、石化码头工程取得发改委前期工作审核意见，港口岸线通过省交通厅审查；唐山港丰南港区河口码头区通用码头工程取得省发改委前期工作审核意见，完成用地预审。

9、港口能力提升项目加快推进。华电煤码头续建项目二期堆场地基处理工作全面完成；曹妃甸港区一港池航道升级项目正在按照海上抛泥区坐标编制项目报告；二港池5万吨级航道工程完成各专项验收及结算审计工作，开始组织竣工验收；锚地扩容项目已完成通航安全评估。

10、铁路集疏运体系稳步推进。2019年，唐山港利用铁路疏运铁矿石共发运7049列，累计发运疏港矿石2555万吨，已提前完成年度工作目标。承接煤炭转移能力提升项目3个，前期手续已上报中铁总审查；铁路集疏运体系建设项目12个，4个项目已开工，8个项目正在办理前期手续；钢铁企业专用线12条，已建成投运4条，其余8条正在加快建设。